No mês mais apaixonado do ano para os brasileiros, três destinos perfeitos para curtir o clima de romance. Confira!
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Por Avantto
Six Senses Botanique, Campos do Jordão (SP) Adquirido recentemente pelo grupo Six Senses, o luxuoso hotel em Campos do Jordão (SP) se destaca pela excelência dos serviços, decoração típica dos lodges de montanha e uma gastronomia de alta qualidade, feita com ingredientes típicos da Serra da Mantiqueira. O spa, claro, é outra estrela do hotel, com 37 tipos diferentes de tratamento. sixsenses.com/botanique
Para ir de Avantto: Aeronave indicada – AW 109 Power Heliporto – Hotel Toriba (*) Coordenadas: 22o 43’ 4” S / 45o 34’ 4” W
(*) Exige traslado terrestre
••••• Fasano Angra dos Reis (RJ) Com 60 apartamentos amplos, piscina, praia privativa, spa e gastronomia com a assinatura do grupo, a unidade hoteleira do Fasano na costa verde do Rio de Janeiro foi inaugurada em 2017 e logo se tornou um ícone do turismo nacional. Dentre as experiências propostas aos hóspedes, vale vivenciar um dia al mare, com passeio de lancha ou escuna, pelas ilhas que compõem a região. Há, ainda, o pacote Experimente Angra dos Reis, que inclui café da manhã e jantar nas diárias. fasano.com.br/hotéis/angradosreis
Para ir de Avantto: Aeronave indicada – Phenom 300 e Helicóptero H130 B4.
••••• Seen São Paulo (SP) No 23o. andar do hotel Tivoli Mofarrej – São Paulo, no bairro dos Jardins, o Seen é considerado um dos melhores bares e restaurantes do País. Com menu do chef Olivier da Costa e drinks preparados pelo head bartender Heitor Marin, o local é referência de alta gastronomia na cidade. Como plus, o Seen SP oferece uma deslumbrante vista do skyline paulista. seensp.com
Para ir de Avantto: Aeronave indicada – Colibri H120 Heliponto – Tivoli Mofarrej Coordenadas: 23o 33’ 51” S / 46o 39’ 21” W
Uma das mais admiradas equipes aeronáuticas do planeta completa sete décadas de muita coragem e manobras de fazer prender a respiração
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Por Avantto
Tudo começou como uma “brincadeira”: nas horas vagas, jovens instrutores de voo da antiga Escola de Aeronáutica, no Rio de Janeiro, pegavam um dos aviões de treinamento – modelo North American T6 – e realizavam loopings e tonneaux (movimento em espiral) para incentivar os cadetes aprendizes a confiar na segurança das aeronaves e testar seus limites.
A ideia estimulou a criação de uma apresentação oficial de acrobacias aéreas em grupo, no ano de 1952. No ano seguinte, para dar maior visibilidade às manobras, foi incorporado um tanque de óleo exclusivo para produzir a tal fumaça, levando a criação do nome: Esquadrilha da Fumaça.
Nos anos 1960, nos céus de CopacabanaNa década de 1970, em apresentação na capital federalOs primeiros T6 usados na criação da esquadrilha
Com a evolução das manobras e atrações como escrever palavras no ar – a primeira foi a sigla “FAB”, nos céus de Copacabana –, o público dos shows aéreos foi crescendo e a companhia foi transformada em “Unidade Oficial de Demonstrações Acrobáticas da Força Aérea Brasileira”, em 1963. Os aviões utilizados também foram sendo substituídos por mais modernos: Super Fourga Magister (1972), EMB Tucano (1983) e os atuais A-29 Super Tucanos (2013).
Aeronaves no pátio em Pirassununga (SP)Pilotos se preparam para mais um showO emblema do esquadrãoVoo rasante, manobra de alto risco
(Créditos: Divulgação/FAB)
Após uma breve pausa nas atividades em meados dos anos 1970, a esquadrilha muda de nome, vira Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) e retorna aos céus na década seguinte, agora sediada na Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga, interior de São Paulo.
Formação clássica da Esquadrilha da Fumaça
(Crédito: Divulgação FAB)
Em toda a sua história, a Esquadrilha da Fumaça acumula números impressionantes: foram mais de 3.940 apresentações em todos os estados brasileiros e mais 21 países. Uma das mais recentes aconteceu no dia 11 de maio passado, em Santa Catarina, com 140 mil espectadores.
Público lotando mais uma apresentação da esquadrilha
Suas manobras são reconhecidas mundialmente: em 2006, o esquadrão bateu o recorde mundial de voo invertido em grupo, com 12 aeronaves voando com o dorso para baixo por 30 segundos – um feito que ganhou registro no Guinness Book, em 2017.
Voo invertido, manobra clássica do esquadrão brasileiroRecorde mundial: 12 aeronaves voando de cabeça para baixo
Parcerias entre marcas de automóveis e empresas de aviação têm rendido customizações espetaculares. Conheça quatro delas.
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Por Avantto
Duas paixões em uma: carros esportivos e jatos privados. No universo da aviação, essa união tem rendido projetos impressionantes e de alto poder de sedução. A parceria mais recente foi da brasileira Embraer com a alemã Porsche, que resultou em dez combos de “carro + avião” totalmente customizados. Confira este e outros exemplos de casamentos bem-sucedidos entre a velocidade sobre rodas e a sofisticação que voa sobre as nuvens.
Porsche + Embraer
A edição limitada com apenas dez pares colocados à venda sob encomenda foi apresentada ao público há dois anos. O “Duet”, como foi chamado o pacote, inclui um Porsche 911 Turbo S e um Phenom 300E, com interior personalizado e exterior pintado à mão nas cores Brilliant Chrome e Speed Blue, ao valor de US$ 11 milhões. O primeiro conjunto foi entregue em agosto de 2021, a um comprador em Fort Lauderdale, na Flórida (EUA). executive.embraer.com
Pagani + Airbus
Em 2017, a Airbus Corporate Jets e o ateliê de carros hiperesportivos italianos Pagani Automobilli anunciaram a parceria para customizar a cabine de um ACJ319neo. O grande destaque da cabine, batizada de Infinito, é o sky ceiling: um teto com painéis digitais de alta definição que projetam em tempo real imagens do exterior. A sensação é de se estar em um conversível, apenas com o céu sobre você. Outros detalhes como a costura dos estofados e mobiliário revestido de carbono elevam o espírito da esportividade a bordo.
Durante a EBACE 2015, a Lufthansa Technik – braço operacional para projetos especiais da companhia aérea alemã – apresentou este projeto conceitual desenvolvido com a AMG, a divisão esportiva da montadora alemã Mercedes-Benz. O design das poltronas, a paleta de cores e o recorte das janelas, tudo remete a um dos modelos mais icônicos a marca: o AMG GT C. lufthansa-technik.com
BMW + Embraer
Conexão Munique-São Paulo que estreou em 2010, conectando a DesignworksUSA, subsidiária da montadora alemã, e a fabricante de aeronaves brasileira. A parceria começou anos antes, em 2004, com a contratação do estúdio de design para projetar as cabines das famílias Phenom 100 e 300. As linhas austeras e elegantes, o acabamento de alto padrão, a paleta de cores discreta e a durabilidade dos materiais são legados reconhecidos nos carros BMW que foram transpostos para o interior das aeronaves.
Apaixonado por aviões Frank Sinatra inaugurou o estilo de vida jet set e deu o impulso inicial para o crescimento da aviação privada no mundo. Descubra alguns de seus jatos e histórias a bordo.
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Por Avantto
Shows ao redor do mundo, viagens para impressionar as namoradas famosas e amigos inseparáveis. A conexão de Frank Sinatra com a aviação é repleta de ótimas histórias, refletindo um estilo de vida que ele próprio inaugurou ainda na década de 1950, definida em prosa e verso no álbum Come Fly With Me (1958).
Bem verdade, a necessidade de mobilidade do cantor por conta da agenda profissional o fez aderir a aviação privada. O primeiro avião foi um grande bimotor Martin 4-0-4, que contava com um piano e um bar – devidamente abastecido de Jack Daniels, seu bourbon preferido – na cabine.
Martin 4-0-4, o primeiro avião de Fran SinatraAvião tinha piano e até um bar na cabine
Depois dele, veio um dos primeiros jatos privados do mundo, o Learjet 23, entregue em 1964 pelo próprio fundador da marca, Frank Lear, com um bilhete: “Parabéns por adquirir uma das máquinas de negócio mais elegantes do mundo.” Além de usá-lo para trabalhar, Sinatra compartilhou o jato com muitas celebridades da época como Elvis Presley, Sammy Davis Jr., Marlon Brando, Paul McCartney, Liz Taylor, Ava Gardner e, claro, seu amigo de todas as horas, Dean Martin. Mia Farrow, ainda uma jovem atriz, se tornou namorada de Sinatra logo após uma carona que ele ofereceu a ela no avião.
Sinatra e Dean Martin com o Learjet 23, batizado de Christina II: histórias de amizade e glamour a bordo
No fim dos anos 1960, Sinatra adquiriu um Gulftream GII, mais espaçoso e com maior agilidade para dar conta de sua agenda como homem de negócios – o cantor foi dono de uma grande holding de imóveis, um estúdio de cinema, uma gravadora e foi sócio de uma fábrica de mísseis. Ele também chegou a fretar um Boeing 707 para ter maior autonomia de voo nos deslocamentos intercontinentais durante uma turnê de três meses e teve também dois helicópteros.
Gulfstream de Sinatra nos anos 1970, em Los Angeles
O grande legado da paixão Sinatra pela aviação executiva foi ter chamado a atenção de empresas e pessoas para três valores bastante atuais: mobilidade, exclusividade e compartilhamento. Com sua “frota”, o cantor conseguiu se deslocar com mais agilidade para dar conta de sua agenda profissional, escolhia os passageiros com quem viajava e dividiu essa experiência com seus amigos. Por tudo isso, mais do que “a voz”, Sinatra foi um visionário.
Capa do disco Come fly with me, de 1958: canção marcou a criação do estilo de vida jet setFoto lendária de Frank Sinatra desembarcando de seu helicóptero com um copo de bourbon na mão
É com grande entusiasmo que celebramos no último dia 2 de março a entrega para a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) de toda a documentação da Avantto para a obtenção do Certificado de Administrador de Programa de Propriedade Compartilhada, conforme estabelecido no RBAC (Regulamento Brasileiro de Aviação Civil para operações privadas) Parte 91 – Subparte K.
Este novo regulamento foi instituído em fevereiro de 2021 por uma Diretoria Colegiada da agência e estabelece regras e condições claras para as empresas que atuam ou pretendam aderir ao modelo de fractional ownership no Brasil.
O sentimento de satisfação origina-se exatamente do fato desse momento ser um marco para a aviação civil do país, regulamentando nosso segmento de atuação e prometendo estimular o crescimento do setor aéreo privado. Bem como simboliza o encerramento de um longo ciclo de trabalho dedicado à elaboração da Subparte K.
Rogério Andrade, CEO Avantto
Por nossa experiência de mais de 10 anos e pela posição de liderança absoluta no setor de compartilhamento de aeronaves na América Latina, fomos convidados pela ANAC a participar de duas audiências públicas (2015 e 2019) e de inúmeras sessões privadas com o intuito de contribuir no desenvolvimento específico desta importante seção do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC), que irá fortalecer a atuação de companhias sérias e dispostas a investir em operações seguras e com total transparência contratual.
Dentre as determinações presentes no texto do Programa de Propriedade Compartilhada estão: a limitação de cotas por aeronave (16 para jatos e 32 para helicópteros), a definição de responsabilidades legais sobre a operação das máquinas e exigências mais rigorosas quanto ao treinamento dos pilotos, a manutenção de aeronaves e aos Sistemas de Gerenciamento de Segurança Operacional.
A regulamentação brasileira de compartilhamento de aeronaves segue regras semelhantes às adotadas pela autoridade de aviação civil dos Estados Unidos, a Federal Aviation Administration (FAA), mas com adaptações à realidade nacional.
Soma-se a essa iniciativa o Programa Voo Simples, lançado em outubro de 2020 com o objetivo de simplificar e desburocratizar a atividade da aviação geral e criar um contexto de maior competitividade no setor aéreo.
Aceleração do crescimento
Os dispositivos presentes na Subparte K permitirão que as empresas certificadas atendam de forma ainda mais robusta e segura ao novo comportamento de consumo que tem se estabelecido no setor aéreo privado nos últimos anos: a preferência por viver a experiência de voo com alta qualidade em detrimento da posse de um bem – no caso, uma aeronave.
Oferecemos um produto que valoriza o ativo mais precioso e perecível das pessoas: o “tempo”. Ao optarem pelos nossos serviços de compartilhamento, os clientes passam a ter mais tempo para fazer negócios ou para aproveitar momentos de lazer com a família e amigos. Isso porque não precisam dispender horas de seus dias em viagens pouco eficientes em aviões comerciais ou em deslocamentos terrestres. Isso sem contar o tempo gasto para administrar seus aviões e helicópteros – uma tarefa que passa a ser de nossa inteira responsabilidade.
Diferentemente de outras formas de compartilhamento de ativos, nossos clientes sempre contarão com uma aeronave à disposição quando precisarem voar. Basta para isso reservar o helicóptero com 6 horas e o avião com 24 horas de antecedência a decolagem.
Por tudo isso, o compartilhamento de aeronaves ganha cada vez mais força como modelo de negócio, pois garante a melhor experiência de voo e otimiza recursos.
Com a nova regulamentação, estaremos ainda mais fortes e aptos a suportar o crescimento dos negócios no Brasil e América Latina dentro deste segmento tão promissor, onde somos pioneiros e no qual sempre acreditamos.
Conheça histórias incríveis de mulheres corajosas e pioneiras que marcaram a aviação mundial.
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Por Avantto
A história da aviação mundial é marcada pela atuação memorável de diversas mulheres: das pioneiras nos voos comerciais, icônicas comissárias de bordo e heroínas no front de batalha durante a Segunda Guerra Mundial. Selecionamos oito destas histórias incríveis para homenageá-las neste 8 de março – Dia Internacional da Mulher. Acompanhe:
Elise Laroche
1. Elisa Léontine Laroche – A francesa foi a primeira mulher a obter uma licença de voo, em 8 de março de 1910. Amiga do aviador francês Charles Voisin, ela aprendeu a pilotar em um monoposto e fez seu primeiro voo enquanto ainda era aluna, a 5 metros de altura. Após obter a licença, Laroche quebrou recordes de tempo de voo em escalas (4 horas) e de altura (4,7 mil metros)
Amelia Earhart
2. Amelia Earhart – A piloto americana foi a primeira mulher a cruzar o Oceano Atlântico pelos ares, ainda como passageira, em 1928, em um voo de 21 horas de duração. Em 1932, ela repete o feito de sobrevoar o mar, desta vez no comando de uma aeronave. Seu sucesso a levou a fundar a Ninety Nines, uma organização só para aviadoras. Em 1937, ela organizou uma expedição de volta ao mundo, mas não conseguiu concluir o voo.
Esquadrão Night Witches
3. Esquadrão “Night Witches” – Era como o exército alemão na Segunda Guerra Mundial chamava as pilotos de caça da força aérea soviética, tal o pavor que causavam em suas tropas. Eram três regimentos formados só por mulheres, treinadas para bombardeios noturnos. No total, elas executaram mais de 24 mil voos com 1.100 missões de alto risco.
Maureen Dunlop
4. Maureen Dunlop – A argentina com cidadania australiana serviu na ATA, a equipe auxiliar da Real Força Aérea britânica, responsável por levar os aviões de guerra de suas bases até a linha de frente europeia na Segunda Guerra Mundial. Dunlop ficou famosa por conta de uma foto sua em missão, que estampou a capa da revista Picture Post, de 1944.
Thereza Marzo
5. Thereza Marzo – A brasileira foi a primeira mulher do País a conseguir a licença de piloto, em 1922, pilotando por 40 minutos um Caudrong G3 de 120 HP. Sua carteira de piloto internacional marcou sua carreira repleta de recordes e desafios, se tornando um ícone da aviação nacional.
Comissárias Pan Am
6. Comissárias da Pan Am – Elas se tornaram verdadeiras celebridades nos anos 1960 e elevaram a categoria a um patamar de carreira profissional inédito até então. A promessa de conhecer o mundo viajando nos modernos aviões da saudosa companhia americana, impecavelmente vestidas, se tornou o sonho de uma vida glamourosa para muitas jovens em diversos países.
Emily Warner
7. Emily Warner – A piloto e instrutora de voo norte-americana se tornou a primeira mulher a comandar um avião comercial nos Estados Unidos, em 1973. Emily foi muito importante para a história da aviação dos EUA, pois venceu um grande preconceito que pairava sobre a mulher naqueles tempos, sobretudo em uma profissão então exercida apenas por homens.
Zara Rutherford
8. Zara Rutherford – Com apenas 17 anos, a jovem belga é a mais recente estrela do Hall da Fama da aviação. Em janeiro deste ano, ela se tornou a primeira piloto a dar a volta ao mundo da história! Foram 5 meses de voo, passando por 52 países em um monomotor ultraleve.
Capital paulista completa 468 anos com a maior frota de helicópteros do mundo. Confira um roteiro de bares para comemorar a data nas alturas.
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Por Avantto
São Paulo faz 468 anos no dia 25 de janeiro em altíssimo astral para o setor aéreo. Isso porque a cidade assumiu em 2021 a primeira posição no ranking mundial das maiores frotas de helicópteros em operação! Segundo a Associação Brasileira de Pilotos de Helicópteros (Abraphe), a capital paulista conta com 411 aparelhos – cerca de 1/5 do total de aeronaves de asa móvel do Brasil. Por dia, são cerca de 2.200 pousos e decolagens de helicóptero.
Helicóptero Agusta Avantto
A Avantto, empresa líder em compartilhamento de aeronaves no Brasil, é também a maior operadora mundial em áreas urbanas de helicópteros, classificados como VTOLs: veículos aéreos que realizam pousos e decolagens na posição vertical. Por semana, são 127 voos destes aparelhos sob a nossa gestão.
Há muitos endereços para brindar o aniversário da cidade a muitos metros do chão. Confira alguns deste locais:
Terraço Itália – Um ícone paulistano bem no centro da cidade, com gastronomia italiana e bar. Fica a 160 metros de altura, com vista quase que total da capital. www.terracoitalia.com.br
Vista panorâmica Terraço Itália
Skye – O moderno bar no topo do hotel Unique, na região central, é dono de uma das melhores vistas do skyline da cidade. www.skyebar.com.br
Seen São Paulo – Um bar sofisticado, em art déco, com vista de 360º da região da Avenida Paulista e Jardins, no 23º andar do hotel Tivoli. Ele conta ainda com acesso ao heliporto no topo do prédio. www.seensp.com
Terrazza Rooftop – Ao estilo dinner club, com menu de pratos franco-italianos e japoneses, tem como diferencial a vista inusitada da Marginal Pinheiros. www.terrazzarooftop.com.br
Tetto Lounge – Com um conceito nova-iorquino e no 26º andar de um hotel na região dos Jardins, reúne gastronomia contemporânea e drinks preparados por mixologistas. www.tettolounge.com
Três destinos onde chegar de Avantto faz toda a diferença.
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Verão no Brasil é sinônimo de praia e o País é rico em litorais paradisíacos. Selecionamos três destinos que estão dentro do alcance de nossa frota para que você chegue rápido e aproveite ao máximo o tempo com os pés na areia.
Litoral Norte (SP) Praias mais acessadas: Baleia, Maresias e Ilhabela Ponto de pouso: Heliporto Juquehy Baleia – 23º 45′ 38″ S / 45º 42′ 44″ W
Aeronaves indicadas: Esquilo B3 ou Agusta AW109 Tempo médio de viagem (aéreo x terrestre*): 35 minutos x 4h (*) Saída de São Paulo, Capital.
Litoral Norte (SP)
O Litoral Norte de São Paulo é considerado um dos mais bonitos do Brasil. Com ampla oferta de serviços, hotelaria sofisticada e ótima gastronomia, é o destino certo para quem pretende curtir o verão sem grandes deslocamentos.
Angra dos Reis (RJ) Praias mais acessadas: Ilha Grande Ponto de pouso: Aeroporto Angra dos Reis – 22º 58′ 31″ S / 44º 18′ 26″ W
Aeronaves indicadas: Phenom 300 Tempo médio de viagem (aéreo x terrestre*): 40 minutos x 5h (*) Saída de São Paulo, Capital.
Angra dos Reis (RJ)
A chamada Costa Verde fluminense encanta por suas inúmeras ilhas – a maior delas, Ilha Grande –, que são um convite irresistível para um mergulho refrescante e passeios de barco. Pousadas de charme, resorts de luxo e gastronomia litorânea completam o menu sedutor de quem viaja para a região.
Trancoso (BA) Praias mais acessadas: Trancoso e Espelho Ponto de pouso: Aeroporto Terravista – 16º 32′ 13,6210 ‘S / 39º 06’ 48,6296″ W (pista 15)
Aeronaves indicadas: Phenom 100 ou 300 Tempo médio de viagem (aéreo x terrestre*): 1h55 x 22h (*) Saída de São Paulo, Capital.
Trancoso (BA)
Dona das praias mais badaladas do verão brasileiro, Trancoso alia o charme indescritível do Quadrado – o epicentro do distrito – com o agito das festas e beach clubs. Gastronomia de chef, hotelaria premiada e, claro, muita ferveção tornam o lugar um dos destinos preferidos por brasileiros e estrangeiros no verão.
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